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由于奶牛养殖行业属于资金密集型，奶牛一天要吃掉大量的饲料，成本很高，在经历了较长时间的奶业下行周期之后，奶农们尚未恢复元气，又面临长期的拖欠奶款，这让科迪乳业的奶农苦不堪言，生活窘迫，投诉无门。7月31日，来自山东、山西、天津、河北、河南、江苏多地的奶农代表开始在科迪乳业的工厂所在地虞城集中，希望能够讨回拖欠已久的奶款。

申通快递：收购北京及武汉转运中心中转业务资产组申通快递（002468）4月17日晚间公告，为提高中转时效，公司全资子公司申通有限拟2.89亿元，收购北京申通快递、北京多元申通快递、北京申通联晟物流所有的机器设备、车辆、电子设备等实物资产及中转业务资产组，拟1.24亿元收购湖北申通物流、武汉申通快递所有的机器设备、车辆、电子设备等实物资产及所有的中转业务资产组。此次收购将提高转运中心直营化比例，增加公司中转业务收入。

由此，可以看出美国政治生态的恶化。这种恶化态势，成了种族主义和白人至上主义言行泛滥的土壤。枪击案与控枪案之间是个死循环另一个老到掉牙的话题则是：美国为何不控枪？美国因枪击案每年死伤3万多人，而今年到目前为止，又有近8500人为此死伤。这是比现代战争还恐怖的数字，但在美国形不成巨大的制度改革能量。

“资料质量差点，起码还有机会可以挖掘。但要是没有资料，就什么也做不了。”胡俐无奈表示，随着用户越来越重视隐私信息，如今跑业务的想要在互联网上搜寻免费的用户资料，几乎不可能。因此，做业务的人只能通过购买泄露的用户资料等“特殊”途径，逐一去尝试。

销售乐意跟车商打交道，因为车商批量收车，议价干脆；而车商从平台销售处收车，也比个人收车更简单方便，甚至有更多的机会找到好车。这时候的人人车，变成了个人卖家和传统二手车车商的的中介。销售拿到卖家信息后，转手将车辆卖给传统二手车商，类似这样的事不是人人车一家出现的情况。广州车主白三金就曾遭遇过类似的事，他告诉PingWest品玩，他通过瓜子二手车卖出了自己的车辆。在检查车况、定好估价后，上门看车收车的却是传统二手车商。由于他急于将车出手，也没有多加追问。

遗憾的是，在我们所查阅的两百多篇新闻报道中，有19起事故未公开事故原因。剔除这些案例后，以事故原因为主要线索，我们梳理了36起事故的发生时间、事发位置、人员伤亡和财物损失情况。这些事故看似彼此独立，但仍能找到一些共性。上图的36起事故中，有10起虽被归类为“自然原因”，但存在措辞模糊的问题。比如其中两起事故，国土资源局勘察人员仅用“自然原因所致”概括，具体原因究竟是什么不得而知。另有3起事故，分别被归因为“泥土松动”、“水土流失”、“连续降雨”，水土变化和不良天气究竟是导致事故发生的直接原因还是诱因，也不清晰。